Посвящается 70-летию Великой Победы.

16 мая 2015 года , в честь 70- летия Великой Победы, нотариусами Хабаровского края в сквере, где установлен памятник Морякам-амурцам, заложена березовая аллея. В закладке аллеи приняли участие нотариусы г.Хабаровска и г. Комсомольска-на-Амуре и их семьи.

ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА:

ОФИЦИАЛЬНОЕ ОТКРЫТИЕ ПАМЯТНИКА СОСТОЯЛОСЬ В СЕВЕРНОЙ ЧАСТИ ГОРОДА ХАБАРОВСКА 09 МАЯ 1975 ГОДА.

Памятник Морякам-Амурцам

По левому борту у основания укреплена мемориальная плита. Текст на ней гласит: «Морякам-амурцам, проявившим героизм на защите дальневосточных рубежей нашей Родины». Ниже рассказывается: «Катер участвовал в Великой Отечественной войне в составе Днепровской флотилии.Принял участие в освобождении городов Лунинец, Пинск, а в апреле 1945 г. – в Берлинской операции». Построен этот бронекатер под номером 302 был в 1944 году на одном из заводов Урала. По другим источникам (об этом писала газета «Тихоокеанская звезда» в номере от 5 мая 2005 года), катер довоенной постройки и до начала Великой Отечественной охранял пограничные рубежи близ Хабаровска. . Водоизмещение БКА проекта 1125 составляло 29,2 тонны, габариты: 22,65 на 3,55 на 1,5 метра, скорость 35-37 узлов. Броня, конечно, защищала только от пуль и осколков, противоснарядное бронирование имела только башня.Данный катер постройки уже 40-х годов. Данный класс судов оказался в условиях Второй мировой очень удачным и востребованным. Низкобортные и плоскодонные они могли буквально вплотную подходить к берегу, а ночью на малом ходу с выхлопом под воду БКА ухитрялись проникать сквозь кордоны противника незамеченными врагом. Катера были способны наносить неожиданные удары практически в упор, тайно высаживать десанты и доставлять грузы. Все эти качества войска в полной мере оценили ещё в первые месяцы войны, а особенно важную роль БКА сыграли в ходе Сталинградской битвы, когда любой ценой нужно было осуществлять перевозки с левого берега Волги направый под сильным огнём противника и ударами штурмовой авиации.

Свой боевой путь, начатый под Пинском, бронекатер номер 302 закончил на Одере. Благодаря размерам и весу, БКА большинства проектов сравнительно легко можно было перебрасывать по железной дороге, и после окончания Великой Отечественной войны этот катер был доставлен на Амур, где и вошел в состав Амурской флотилии.